view in publisher's site
- خانه
- لیست مقالات
- چکیده
The Status of the Research and Development of LNG Rocket Engines in Japan
This chapter reports the status of research and development which have been carried out to realize a liquefied natural gas (LNG) rocket engine with higher performance in Japan. As a fuel of rocket engine, LNG has better characteristics, i.e., longer storage, lower cost, and nontoxic; hence, LNG rocket engines have been investigated among many countries. However, LNG rocket engines have never been used for actual flight application in Japan, even in the world. The reason is that the performance and characteristics of the current LNG rocket engines do not have enough advantages compared with other liquid rocket engines. For example, if it would apply to a future reusable liquid rocket booster, the specific impulse (Is) of LNG rocket engine should be higher than 360 s in order to get more advantages than other liquid rocket engines. The Is of the current LNG rocket engines in Japan is between 310 and 350 s, falling short of the target level of 360 s. Therefore, continuous research and development have been conducted for the purpose of extending the advantages and promoting the practical use of LNG rocket engines in Japan.
وضعیت موتورهای راکت LNG در ژاپن
این فصل وضعیت تحقیق و توسعه را گزارش می‌کند که برای تحقق یک موتور موشک گاز طبیعی مایع (LNG)با عملکرد بالاتر در ژاپن انجام شده‌است.
به عنوان سوخت موتور موشک، LNG ویژگی‌های بهتری دارد، یعنی ذخیره طولانی‌تر، هزینه کم‌تر و غیر سمی؛ از این رو موتورهای موشک LNG در میان بسیاری از کشورها مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
با این حال، موتورهای موشک LNG هرگز برای پرواز واقعی در ژاپن، حتی در جهان مورد استفاده قرار نگرفته اند.
دلیل آن این است که عملکرد و مشخصات موتورهای موشک LNG فعلی در مقایسه با دیگر موتورهای موشک مایع مزایای کافی ندارد.
به عنوان مثال، اگر آن در آینده برای بوستر موشک مایع قابل‌استفاده مجدد به کار رود، ایمپالس خاص موتور موشک LNG باید بالاتر از ۳۶۰ ثانیه باشد تا مزایای بیشتری نسبت به دیگر موتورهای موشک مایع به دست آید.
مقدار فعلی موتورهای موشک LNG در ژاپن بین ۳۱۰ تا ۳۵۰ ثانیه است که کم‌تر از سطح هدف ۳۶۰ ثانیه است.
بنابراین، تحقیق و توسعه مداوم به منظور گسترش مزایا و ترویج استفاده عملی از موتورهای موشک LNG در ژاپن انجام شده‌است.
ترجمه شده با 
ترجمه کنید