view in publisher's site

A simulation study of using active traffic management strategies on congested freeways

The main objective of this study is to evaluate the effectiveness of using active traffic management (ATM) strategies on freeways in terms of the driver’s behavior and operational impacts. A few test beds were selected to evaluate the impacts of ATM such as speed harmonization, shoulder utilization, and ramp metering. Test beds used in this study were at places where an ATM is either proposed or previously implemented, i.e., where data exists for conditions prior to and after the implementation of ATM. Data collected from the test beds were used in a simulation model to evaluate the impacts of each ATM strategy on speed, travel time, and crash rates. Simulation results indicated that the implementation of speed harmonization on US 90 showed a 14% reduction in crashes and a 2%–3% increase in freeway speed; the implementation of hard shoulders on US 90 showed a 39% increase in travel time, 22% increase in freeway capacity and 60% decrease in delays; and the implementation of ramp metering on US 59 between Bissonnet St. and Fondern road showed a decrease of 23 % in freeway travel time, a 14% increase in freeway speed and 11% decrease in accident rates.

یک مطالعه شبیه‌سازی با استفاده از استراتژی‌های مدیریت ترافیک فعال در freeways متراکم

هدف اصلی این مطالعه، ارزیابی اثربخشی استفاده از استراتژی‌های مدیریت ترافیک فعال در freeways بر حسب رفتار و اثرات عملیاتی راننده است. چند تخت‌خواب آزمایشی برای ارزیابی اثرات ATM مانند هماهنگ‌سازی سرعت، کاربرد شانه، و سنجش شیب انتخاب شدند. بس‌ترهای آزمون استفاده‌شده در این مطالعه مکان‌هایی هستند که در آن یک ATM یا پیشنهاد شده یا قبلا اجرا شده‌است، یعنی جایی که داده‌ها قبل و بعد از پیاده‌سازی ATM وجود دارند. داده‌های جمع‌آوری‌شده از بس‌ترهای آزمون در یک مدل شبیه‌سازی برای ارزیابی اثرات هر استراتژی ATM بر سرعت، زمان سفر و نرخ تصادف استفاده شده‌است. نتایج شبیه‌سازی نشان داد که اجرای هماهنگ‌سازی سرعت در حدود ۹۰ درصد کاهش در زمان سفر، ۲۲ درصد افزایش در ظرفیت بزرگراه و ۶۰ درصد کاهش در زمان سفر را نشان داد؛ و اجرای of شیب در ۵۹ % در زمان سفر، افزایشی ۱۴ درصدی در سرعت بزرگراه و ۱۱ % کاهش در نرخ‌های تصادف را نشان داد.
ترجمه شده با

سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.