view in publisher's site

Experimental Study on Bond Performances of Track Slab and Mortar Based on DIC Technology

In order to guarantee the normal long-time service performance of CRST II slab track, it is necessary to study the interface parameters between track slab and CA mortar layer of CRTS II slab track. Thus the splitting and shearing model test of concrete and mortar bonded composite specimens were conducted. Based on the Digital Image Correlation (DIC) technology, the stress-strain relationship and cohesion model parameters were obtained from the interface displacement and distribution of strain. The results showed that: The displacement and the strain field distribution of the composite specimens as well as the whole interlaminar cracking process of initiation, propagation and failure can be well described with DIC. The bond failure between the track slab and the CA mortar layer is part of the brittle failure, and the normal and tangent interface tension-displacements are both bilinear. The shear strength between the track slab and the CA mortar layer is 1.82 MPa with the peak strain of 2.49 × 10−4 and the secant modulus of 7.30 × 103 MPa; While the shear strength is 2.40 MPa with the peak strain of 6.17 × 10−3 and the secant modulus of 3.89 × 102 MPa. When the shear strain is about 7.5×10-4, the shear stress-strain curve tends to remain stable. At this point, the shear strain is 0.12 times of the peak strain. Parameters of the cohesive zone model between the track slab and the CA mortar layer are suggested as follows: the normal cohesive strength is 1.792 MPa with the interface stiffness of 708.485 MPa/mm and the critical fracture energy of 0.0252 mJ/mm2; the tangential cohesive strength is 0.956 MPa with the interface stiffness of 63.039 MPa/mm and the critical fracture of 0.018 mJ/mm2.

مطالعات تجربی در مورد عملکردهای باند of و Mortar براساس تکنولوژی DIC

به منظور تضمین عملکرد سرویس بلند مدت of (CRST II)، لازم است پارامترهای رابط بین صفحات خط و CA خط crts II مطالعه شود. بنابراین آزمایش برش و برش نمونه مرکب بتون و ملات انجام شد. براساس تکنولوژی ارتباط Image (DIC)، روابط تنش - کرنش و پارامترهای مدل پیوستگی از جابجایی و توزیع کرنش به دست آمدند. نتایج نشان داد که: جابجایی و توزیع میدان کرنش نمونه‌های کامپوزیتی و همچنین فرآیند شکست بین لایه‌ای شروع، تکثیر و شکست را می توان با DIC به خوبی توصیف کرد. شکست اتصال بین صفحات خط و لایه mortar CA بخشی از شکست ترد است، و تنش مشترک و مماس بر تنش مشترک دو خطی است. مقاومت برشی بین صفحه شیار و لایه ملات CA با کرنش ماکزیمم of * ۱۰ - ۴ و مدول secant ۷ - ۷ MPa است؛ در حالی که مقاومت برشی ۴۰ ر ۲ مگاپاسکال است و مدول peak ۳.۸۹ و ۱۰۲ مگاپاسکال است. هنگامی که کرنش برشی در حدود ۷.۵ * ۱۰ - ۴ است، منحنی تنش - کرنش برشی ثابت می‌ماند. در این نقطه، کرنش برشی ۰.۱۲ برابر کرنش بیشینه است. پارامترهای مدل منطقه چسبنده بین دال شیار و لایه mortar CA به شرح زیر پیشنهاد می‌شوند: استحکام اتصال عادی MPa ۱.۷۹۲ با سختی رابط of mJ / میلی متر و انرژی شکست بحرانی of mJ / mm۲ است.

ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.