view in publisher's site
- خانه
- لیست مقالات
- چکیده
Pain and motor control of the lumbopelvic region: effect and possible mechanisms
Many authors report changes in the control of the trunk muscles in people with low back pain (LBP). Although there is considerable disagreement regarding the nature of these changes, we have consistently found differential effects on the deep intrinsic and superficial muscles of the lumbopelvic region. Two issues require consideration; first, the potential mechanisms for these changes in control, and secondly, the effect or outcome of changes in control for lumbopelvic function. Recent data indicate that experimentally induced pain may replicate some of the changes identified in people with LBP. While this does not exclude the possibility that changes in control of the trunk muscles may lead to pain, it does argue that, at least in some cases, pain may cause the changes in control. There are many possible mechanisms, including changes in excitability in the motor pathway, changes in the sensory system, and factors associated with the attention demanding, stressful and fearful aspects of pain. A new hypothesis is presented regarding the outcome from differential effects of pain on the elements of the motor system. Taken together these data argue for strategies of prevention and rehabilitation of LBP
کنترل درد و حرکت در ناحیه کمری - لگنی: تاثیر و مکانیسم‌های احتمالی
بسیاری از نویسندگان تغییرات در کنترل ماهیچه‌های تنه در افراد مبتلا به کمردرد (LBP)را گزارش کرده‌اند.
اگر چه اختلاف قابل‌توجهی در مورد ماهیت این تغییرات وجود دارد، ما به طور مداوم اثرات افتراقی بر روی ماهیچه‌های عمیق درونی و سطحی منطقه کمری - لگنی پیدا کرده‌ایم.
دو مساله نیاز به بررسی دارند: اول، مکانیسم‌های بالقوه برای این تغییرات در کنترل، و دوم، اثر یا نتیجه تغییرات در کنترل برای عملکرد ستون فقرات.
داده‌های اخیر نشان می‌دهد که درد ناشی از آزمایش ممکن است برخی از تغییرات شناسایی‌شده در افراد مبتلا به LBP را تکرار کند.
اگر چه این احتمال که تغییر در کنترل ماهیچه‌های تنه ممکن است منجر به درد شود را رد نمی‌کند اما استدلال می‌کند که حداقل در برخی موارد درد ممکن است باعث تغییرات در کنترل شود.
مکانیسم‌های ممکن زیادی وجود دارند، از جمله تغییر در تحریک‌پذیری در مسیر موتور، تغییر در سیستم حسی، و عوامل مرتبط با توجه زیاد، جنبه‌های استرس زا و ترسناک درد.
یک فرضیه جدید در مورد نتیجه حاصل از اثرات متفاوت درد روی عناصر سیستم موتور ارائه شده‌است.
روی هم رفته، این داده‌ها برای راهبردهای پیش‌گیری و توان‌بخشی LBP استدلال می‌کنند.
ترجمه شده با 
ترجمه کنید