view in publisher's site

The properties of Safety Performance Indicators in target setting, projections and safety design of the road transport system

Road traffic Safety Performance Indicators (SPIs) are becoming increasingly used as an instrument for the planning and monitoring of safety progress. SPIs form an intermediate step between actions and final outcome in terms of casualties in road crashes. It is understood that SPIs are closely related to outcome; and that it is also possible to use them in calculations and predictions of both actions and final outcome. In the present study, it was found that some of the properties assigned to SPIs could be questioned. An assumption of linearity between SPIs and final outcome was partly rejected. It was also found that 100% fulfillment of a set of SPIs could lead to very low mortality, demonstrating the importance of handling SPIs simultaneously.

ویژگی‌های شاخص‌های عملکرد ایمنی در هدف‌گذاری، پیش‌بینی و طراحی ایمنی سیستم حمل و نقل جاده‌ای

شاخص‌های عملکرد ایمنی ترافیکی جاده (spis)به طور فزاینده‌ای به عنوان ابزاری برای برنامه‌ریزی و نظارت بر پیشرفت ایمنی استفاده می‌شوند. spis یک گام میانی بین اقدامات و نتیجه نهایی از نظر تلفات در تصادفات جاده‌ای را تشکیل می‌دهند. درک شده‌است که spis ارتباط نزدیکی با نتیجه دارند و همچنین می‌توان از آن‌ها در محاسبات و پیش‌بینی هر دو عمل و نتیجه نهایی استفاده کرد. در تحقیق حاضر مشخص شد که برخی از ویژگی‌های تخصیص‌یافته به spis را می توان مورد تردید قرار داد. فرض خطی بودن بین spis و نتیجه نهایی تاحدی رد شد. همچنین مشخص شد که اجرای ۱۰۰ % یک مجموعه از spis می‌تواند منجر به مرگ و میر بسیار کمی شود که اهمیت کنترل همزمان spis را نشان می‌دهد.
ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.