view in publisher's site

State-of-the-art review on the bond properties of corroded reinforcing steel bar

Highlights•The lateral confinement has significant influence on the bond deterioration.•The surface crack width is a realistic parameter for evaluating the bond strength.•Generalized bond stress-slip model for corroded steel bars remains to be developed.•Bond behavior of corroded steel bars under cyclic loading requires further study.AbstractThis review summarizes the latest research progress in regard to the bond behavior of corroded reinforcing steel bar. The literature survey indicates that the previous studies mainly focus on the deterioration of bond strength. The primary factors influencing bond strength, including main bar corrosion, concrete cover, concrete type, stirrups, stirrup corrosion, and corrosion rate, have been well recognized. However, the existing models for bond strength are mostly developed based on specific test results and are not generalized. The corrosion-induced surface crack width is an ideal parameter for the evaluation of bond strength, but models in this respect are still scarce. As for the bond-slip behavior, literature studies reveal that the bond-slip mechanism is hardly affected by corrosion. Currently, discrepancies exist regarding the corrosion influence on the key parameters that shape the bond-slip curves. Preliminary comparisons of the existing bond-slip models show that reliable and generalized models remain to be developed based on larger database. Studies on the bond behavior of corroded steel bar under cyclic loading are quite few. The limited test results indicate that the repeated loading without changing sign shows no apparent influence on bond strength, whereas the cyclic reversed loading exacerbates the corrosion-induced bond deterioration. Knowledge gaps and research areas where further investigations are required are outlined.

بررسی آثار مربوط به خصوصیات اتصال میله فولادی تقویت نشده خورده‌شده

کاره‌ای مهم: محدود کردن جانبی، تاثیر قابل‌توجهی بر وخامت پیوند دارد. عرض ترک سطحی یک پارامتر واقع گرایانه برای ارزیابی قدرت پیوند است. مدل تنش - فشار کلی برای میله‌های فولادی زنگ‌زده در حال توسعه است. رفتار باند میله‌های فولادی زنگ‌زده تحت بارگذاری دوره‌ای نیاز به بررسی further study.Abst دارد که آخرین پیشرفت تحقیقات در رابطه با رفتار اتصال میله فولادی تقویت‌شده خورده‌شده را نشان می‌دهد. بررسی ادبیات نشان می‌دهد که مطالعات قبلی عمدتا بر وخامت قدرت پیوند تمرکز دارند. عوامل اصلی تاثیرگذار بر مقاومت اوراق‌قرضه از جمله خوردگی بار اصلی، پوشش بتنی، نوع بتون، stirrups و نرخ خوردگی، به خوبی شناخته شده‌اند. با این حال، مدل‌های موجود برای استحکام اتصال اغلب براساس نتایج تست مشخص توسعه داده می‌شوند و تعمیم داده نمی‌شوند. پهنای ترک ناشی از خوردگی یک پارامتر ایده‌آل برای ارزیابی قدرت پیوند است، اما مدل‌ها در این رابطه هنوز کمیاب هستند. همانطور که برای رفتار اتصال - slip، مطالعات ادبیات نشان می‌دهند که مکانیزم لغزش - لغزشی به سختی تحت‌تاثیر خوردگی قرار می‌گیرد. در حال حاضر، اختلافات در مورد تاثیر خوردگی بر روی پارامترهای کلیدی وجود دارند که منحنی‌های خزش را شکل می‌دهند. مقایسه‌های مقدماتی مدل‌های موجود اوراق بهادار موجود نشان می‌دهند که مدل‌های قابل‌اطمینان و تعمیم‌یافته باید براساس پایگاه‌داده بزرگ‌تر توسعه یابند. مطالعات روی رفتار اتصال نوار فولادی زنگ‌زده تحت بارگذاری حلقوی بسیار کم است. نتایج آزمون محدود نشان می‌دهد که بارگیری مکرر بدون علامت تغییر هیچ تاثیر آشکاری بر مقاومت اتصال نشان نمی‌دهد، در حالی که بارگذاری معکوس چرخشی، وخامت پیوند ناشی از خوردگی را تشدید می‌کند. شکاف‌های دانش و حوزه‌های تحقیقاتی که در آن تحقیقات بیشتری مورد نیاز هستند، مشخص شده‌اند.

ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.