view in publisher's site

Port development and competition between the Colombo and Hambantota ports in Sri Lanka

Highlights•The Colombo and Hambantota ports have different port administrative structures.•Large scale port developments encourage potential competition between two ports.•Both ports have distinct roles in domestic and transhipment container handling.•Shipping lines and local shippers and consignees indicate different port choices.AbstractSri Lanka’s strategic location allowed it to develop its Colombo port into a transshipment hub in South Asia. The Sri Lanka Port Authority decided to expand the Colombo port and develop the Hambantota port, with China Merchant Port Holding currently being a major stakeholder in Hambantota port. Using two different logit models, this study analyzes the potential competition between the Colombo and Hambantota ports for both domestic and transshipment container-handling; and ultimately incorporates this information to discuss the direction of Sri Lanka’s port developments. The results indicate that Colombo and Hambantota are appealing as domestic and transshipment container handlers, respectively. This study also analyzes the impacts of limiting slot capacity from liner services at Colombo, transport infrastructure development to Hambantota, and port charges and efficiencies, considering local shippers and consignees, shipping lines, and port authorities.

توسعه بندر و رقابت میان بنادر کلمبو و هامبانتوتا در سریلانکا

نکات برجسته * بنادر کلمبو و هامبانتوتا ساختارهای اداری بندر متفاوتی دارند. * توسعه بنادر با مقیاس بزرگ رقابت بالقوه بین دو بندر را تشویق می‌کند. * هر دو بندر نقش متمایزی در حمل و نقل داخلی و حمل و نقل کانتینرها دارند. * خطوط کشتیرانی و حمل‌کننده‌های محلی و مسئولین بنادر مختلف را نشان می‌دهند. * محل استراتژیک سریلانکا به آن اجازه می‌دهد تا بندر کلمبو خود را به یک مرکز حمل و نقل در جنوب آسیا تبدیل کند. مقامات بندر سریلانکا تصمیم گرفتند تا بندر کلمبو را توسعه دهند و بندر همبانتوتا را توسعه دهند و بندر مرکزی بندر تجاری چین در حال حاضر یکی از سهامداران اصلی بندر همبانتوتا است. این مطالعه با استفاده از دو مدل لوجیت مختلف به تحلیل رقابت بالقوه بین بنادر کلمبو و هامبانتوتا برای حمل و نقل داخلی و حمل و نقل کانتینری می‌پردازد و در نهایت این اطلاعات را برای بحث در مورد جهت توسعه بندر سریلانکا در نظر می‌گیرد. نتایج نشان می‌دهد که کلمبو و هامبانتوتا به ترتیب به عنوان متصدی داخلی و حمل و نقل کانتینرها جذاب هستند. این مطالعه همچنین اثرات محدود کردن ظرفیت اسلات از خدمات خطی در کلمبو، توسعه زیرساخت حمل و نقل به هامبانتوتا، و هزینه‌ها و کارایی بندر را با توجه به حمل‌کننده‌های محلی و مسئولین بندر، خطوط کشتیرانی و مقامات بندری مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد.
ترجمه شده با


پر ارجاع‌ترین مقالات مرتبط:

  • مقاله Transportation
  • ترجمه مقاله Transportation
  • مقاله حمل و نقل
  • ترجمه مقاله حمل و نقل
  • مقاله Geography, Planning and Development
  • ترجمه مقاله Geography, Planning and Development
  • مقاله جغرافیا، برنامه‌ریزی و توسعه
  • ترجمه مقاله جغرافیا، برنامه‌ریزی و توسعه
  • مقاله Urban Studies
  • ترجمه مقاله Urban Studies
  • مقاله مطالعات شهری
  • ترجمه مقاله مطالعات شهری
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.