view in publisher's site

Effectiveness of a CO2 tax on industrial emissions

Highlights•The CO2 tax applied in Chile is not very ambitious in terms of coverage and incentives.•Taxes between US$10/tonCO2 and US$30/tonCO2 are more effective in reducing emissions.•Taxes higher than US$30/tonCO2 increase collections but not reductions of emissions.•Low taxes do not induce fuel changes and high taxes encourage the use of biomass.•It is important to find the tax rates according to the context of each country.AbstractThis study quantifies the amount of taxes collected and the reduction in emissions that implementing a CO2 tax on industrial sources in Chile would generate. An optimization problem is used to simulate the situation that each source faces (of choosing the technology and fuel) in order to reduce the cost of the new tax. For this process, investments in boilers or dual burners have been considered, that allow for a change in fuel. The results indicate that taxes up to US$10/ton CO2 do not greatly modify the use of fuels in industrial sources. If taxes between US$10/ton CO2 and US$30/ton CO2 are implemented, then emissions are reduced rapidly. With taxes higher than US$30/ton CO2, emission reductions stagnate. It can be concluded that taxes that are too low or too high are effective in raising revenue but not in reducing emissions.

تاثیر مالیات CO۲ در تشعشعات صنعتی

کاره‌ای مهم: مالیات CO۲ کاربردی در شیلی از نظر پوشش و انگیزه بسیار بلند پروازانه نیست. * مالیات‌ها بین ۱۰ / ۱۰ دلار آمریکا و ۳۰ / ۳۰ دلار آمریکا در کاهش انتشار آلاینده‌ها موثرتر هستند. مالیات‌ها بیشتر از ۳۰ / ۳۰ میلیون دلار جمع‌آوری می‌شوند اما کاهش انتشار گازها را کاهش نمی‌دهند. مالیات کم باعث ایجاد تغییرات سوخت نمی‌شود و مالیات بالا استفاده از زیست توده را تشویق می‌کند. مهم است که نرخ مالیات را مطابق با محتوای هر یک از study بررسی کنیم، میزان مالیات جمع‌آوری‌شده و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای که مالیات CO۲ را بر منابع صنعتی در شیلی اجرا می‌کنند، مورد مطالعه قرار می‌دهد. یک مساله بهینه‌سازی برای شبیه‌سازی شرایطی استفاده می‌شود که هر منبع با (انتخاب تکنولوژی و سوخت)به منظور کاهش هزینه مالیات جدید مواجه است. برای این فرآیند، سرمایه‌گذاری در دیگ‌های بخار یا احتراق دوگانه در نظر گرفته شده‌است که امکان تغییر در سوخت را فراهم می‌کند. نتایج نشان می‌دهد که مالیات تا ۱۰ / ۱۰ دلار آمریکا، استفاده از سوخت در منابع صنعتی را تا حد زیادی تغییر نمی‌دهد. اگر مالیات بین ۱۰ / ۱۰ دلار آمریکا و ۳۰ / ۳۰ دلار در ازای هر تن دی‌اکسید کربن اجرا شود، انتشار گازهای گلخانه‌ای به سرعت کاهش خواهد یافت. با مالیات بالاتر از ۳۰ میلیون دلار در هر تن، کاهش انتشار در حال رکود است. می توان نتیجه گرفت که مالیات‌هایی که بسیار پایین هستند و یا بسیار بالا هستند در افزایش درآمد موثر هستند اما در کاهش انتشار آلاینده‌ها موثر نیستند.

ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.