view in publisher's site

The political economy of car dependence: A systems of provision approach

Research on car dependence exposes the difficulty of moving away from a car-dominated, high-carbon transport system, but neglects the political-economic factors underpinning car-dependent societies. Yet these factors are key constraints to attempts to ‘decouple' human well-being from energy use and climate change emissions. In this critical review paper, we identify some of the main political-economic factors behind car dependence, drawing together research from several fields. Five key constituent elements of what we call the ‘car-dependent transport system’ are identified: i) the automotive industry; ii) the provision of car infrastructure; iii) the political economy of urban sprawl; iv) the provision of public transport; v) cultures of car consumption. Using the ‘systems of provision’ approach within political economy, we locate the part played by each element within the key dynamic processes of the system as a whole. Such processes encompass industrial structure, political-economic relations, the built environment, and cultural feedback loops. We argue that linkages between these processes are crucial to maintaining car dependence and thus create carbon lock-in. In developing our argument we discuss several important characteristics of car-dependent transport systems: the role of integrated socio-technical aspects of provision, the opportunistic use of contradictory economic arguments serving industrial agendas, the creation of an apolitical façade around pro-car decision-making, and the ‘capture’ of the state within the car-dependent transport system. Through uncovering the constituents, processes and characteristics of car-dependent transport systems, we show that moving past the automobile age will require an overt and historically aware political program of research and action.

اقتصاد سیاسی وابستگی به اتومبیل: سیستم‌های رویکرد تامین

تحقیق در مورد وابستگی به ماشین، دشواری دور شدن از سیستم حمل و نقل با کربن بالا و تحت سلطه ماشین را نشان می‌دهد، اما عوامل سیاسی - اقتصادی زیر بنای جوامع وابسته به ماشین را نادیده می‌گیرد. با این حال، این عوامل محدودیت‌های کلیدی برای تلاش برای جداسازی رفاه انسان از مصرف انرژی و انتشار تغییرات آب و هوایی هستند. در این مقاله انتقادی، ما برخی از عوامل اصلی سیاسی - اقتصادی را در پس وابستگی به اتومبیل شناسایی می‌کنیم و تحقیقات را در زمینه‌های مختلف کنار هم قرار می‌دهیم. پنج عنصر اصلی تشکیل‌دهنده آنچه که ما آن را "سیستم حمل و نقل وابسته به خودرو" می‌نامیم، شناسایی شده‌اند: ۱)صنعت خودرو؛ ۲)ارائه زیرساخت‌های خودرو؛ ۳)اقتصاد سیاسی پراکندگی شهری؛ ۴)ارائه حمل و نقل عمومی؛ ۵)فرهنگ‌های مصرف خودرو. با استفاده از رویکرد "سیستم‌های تدارک" در اقتصاد سیاسی، ما نقش ایفا شده توسط هر عنصر را در فرایندهای پویای کلیدی سیستم به عنوان یک کل تعیین می‌کنیم. چنین فرایندهایی شامل ساختار صنعتی، روابط سیاسی - اقتصادی، محیط ساخته‌شده و حلقه‌های بازخورد فرهنگی است. ما استدلال می‌کنیم که ارتباط بین این فرآیندها برای حفظ وابستگی ماشین و در نتیجه ایجاد قفل کربن ضروری است. ما در توسعه استدلال خود، چندین ویژگی مهم سیستم‌های حمل و نقل وابسته به خودرو را مورد بحث قرار می‌دهیم: نقش جنبه‌های اجتماعی - فنی یکپارچه تدارک، استفاده فرصت طلبانه از استدلال‌های اقتصادی متناقض در خدمت برنامه‌های صنعتی، ایجاد یک نمای غیر سیاسی حول تصمیم‌گیری طرفدار خودرو، و "تسخیر" دولت در سیستم حمل و نقل وابسته به خودرو. از طریق کشف اجزا، فرآیندها و ویژگی‌های سیستم‌های حمل و نقل وابسته به اتومبیل، نشان می‌دهیم که عبور از عصر اتومبیل نیازمند یک برنامه سیاسی آشکار و از نظر تاریخی آگاه از تحقیق و اقدام است.
ترجمه شده با


پر ارجاع‌ترین مقالات مرتبط:

  • مقاله Fuel Technology
  • ترجمه مقاله Fuel Technology
  • مقاله تکنولوژی سوخت
  • ترجمه مقاله تکنولوژی سوخت
  • مقاله Energy Engineering and Power Technology
  • ترجمه مقاله Energy Engineering and Power Technology
  • مقاله مهندسی انرژی و فن‌آوری قدرت
  • ترجمه مقاله مهندسی انرژی و فن‌آوری قدرت
  • مقاله Renewable Energy, Sustainability and the Environment
  • ترجمه مقاله Renewable Energy, Sustainability and the Environment
  • مقاله انرژی تجدید پذیر، پایداری و محیط زیست
  • ترجمه مقاله انرژی تجدید پذیر، پایداری و محیط زیست
  • مقاله Social Sciences (miscellaneous)
  • ترجمه مقاله Social Sciences (miscellaneous)
  • مقاله علوم اجتماعی (متفرقه)
  • ترجمه مقاله علوم اجتماعی (متفرقه)
  • مقاله Nuclear Energy and Engineering
  • ترجمه مقاله Nuclear Energy and Engineering
  • مقاله انرژی و مهندسی هسته‌ای
  • ترجمه مقاله انرژی و مهندسی هسته‌ای
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.