view in publisher's site

A 6-year survey of road traffic accidents in Southwest China: Emphasis on traumatic brain injury

Background: The objective of this study is to provide an up-to-date overview of the patterns of injuries, especially traumatic brain injury (TBI) caused by RTAs and to discuss some of the public health consequences. Methods: A scientific team was established to collect road traffic accidents occurring between 2013 and 2018 in Chongqing, Southwest China. For each accident, the environment-, vehicle-, and person- variables were analyzed and determined. The overall injury distribution and TBI patterns of four types of road users (driver, passenger, motorcyclist and pedestrian) were compared. The environmental and time distribution of accidents with TBI were shown by bar and pie chart. The risks of severe brain injury whether motorcyclist wearing helmets or not were compared and the risk factors of severe TBI in pedestrian were determined by odds ratio analysis. Results: This study enrolled 2131 accidents with 2741 persons of all kind of traffic participants, 1149 of them suffered AIS1+ head injury and 1598(58%) died in 7 days. The most common cause of deaths is due to head injury with 714(85%) and 1266(79%) persons died within 2 hours. Among 423 persons suffered both skull fracture and intracranial injury, 102 (24.1%) have an intracranial injury but no skull fractures, while none of the skull fractures without intracranial injury was found. Besides, motorcyclists without a helmet were at higher risks for all the brain injury categories. The risk of pedestrian suffering severe TBI at an impact speed of more than 70 km/h is 100 times higher than that with an impact speed of less than 40 km/h. Conclusion: It is urgently needed to develop a more reliable brain injury evaluation criterion for better protection of the road users. We believe that strengthening the emergency care to head injury at the scene is the most effective way to reduce traffic fatality.

بررسی ۶ ساله تصادفات رانندگی در جنوب غربی چین: تاکید بر آسیب مغزی تروماتیک

زمینه: هدف از این مطالعه ارائه یک مرور به روز از الگوهای آسیب‌ها، به ویژه آسیب مغزی تروماتیک (TBI)ناشی از توافقنامه های تجارت منطقه‌ای و بحث در مورد برخی از پیامدهای سلامت عمومی است. روش‌ها: یک تیم علمی برای جمع‌آوری حوادث ترافیکی بین سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۸ در چانگ کینگ، جنوب غربی چین ایجاد شد. برای هر حادثه متغیرهای محیط، وسیله نقلیه و فرد تحلیل و تعیین شدند. توزیع آسیب کلی و الگوهای TBI چهار نوع کاربر جاده (راننده، مسافر، موتورسوار و عابر پیاده)مقایسه شد. توزیع زمانی و محیطی تصادفات با TBI با نمودار میله‌ای و دایره‌ای نشان داده شد. خطرات آسیب مغزی شدید چه موتورسوار کلاه ایمنی بر سر داشته باشد و چه نداشته باشد با هم مقایسه شد و عوامل خطر TBI شدید در عابر پیاده با آنالیز نسبت شانس تعیین شد. نتایج: این مطالعه ۲۱۳۱ تصادف را با ۲۷۴۱ نفر از همه نوع شرکت کنندگان در ترافیک ثبت کرد، ۱۱۴۹ نفر از آن‌ها دچار آسیب مغزی AIS۱ + شدند و ۱۵۹۸ نفر (۵۸ %)در ۷ روز جان خود را از دست دادند. شایع‌ترین علت مرگ و میر به دلیل ضربه مغزی است که ۷۱۴ نفر (۸۵ %)و ۱۲۶۶ نفر (۷۹ %)در عرض ۲ ساعت جان خود را از دست داده‌اند. در میان ۴۲۳ نفر هم دچار شکستگی جمجمه و هم دچار آسیب مغزی شدند، ۱۰۲ نفر (۲۴.۱ %)دچار آسیب مغزی شدند اما شکستگی جمجمه نداشتند، در حالی که هیچ یک از شکستگی‌های جمجمه بدون آسیب مغزی یافت نشد. علاوه بر این، موتورسواران بدون کلاه ایمنی در معرض خطر بیشتری برای تمام آسیب‌های مغزی قرار دارند. خطر عابر پیاده با TBI شدید با سرعت تاثیر بیش از ۷۰ کیلومتر بر ساعت ۱۰۰ برابر بیشتر از آن با سرعت تاثیر کم‌تر از ۴۰ کیلومتر بر ساعت است. نتیجه‌گیری: نیاز فوری به توسعه یک معیار ارزیابی آسیب مغزی قابل‌اطمینان‌تر برای حفاظت بهتر از کاربران جاده وجود دارد. ما بر این باوریم که تقویت مراقبت‌های اورژانسی برای ضربه به سر در صحنه، موثرترین راه برای کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات است.
ترجمه شده با


پر ارجاع‌ترین مقالات مرتبط:

  • مقاله Safety, Risk, Reliability and Quality
  • ترجمه مقاله Safety, Risk, Reliability and Quality
  • مقاله ایمنی، ریسک، قابلیت اعتماد و کیفیت
  • ترجمه مقاله ایمنی، ریسک، قابلیت اعتماد و کیفیت
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.