view in publisher's site

The policy outcomes of low-carbon city construction on urban green development: Evidence from a quasi-natural experiment conducted in China

Highlights•SBM-DDF and Luenberger index are used to measure the GTFP of 284 cities in China.•PSM-DID model is employed to estimate the effect of the LCCP policy on the GTFP.•The average GTFP increased significantly, but differences between cities increase.•The LCCP policy is associated with a roughly 5.5 % increase in GTFP of pilot cities.•The effects of LCCP policy on GTFP vary greatly among different types of cities.AbstractThe low-carbon city pilot (LCCP) policy aims to implement a scientific model for low-carbon economic development, which not only completes carbon reduction targets on time, but is also of great significance for achieving economic transformation that is environmentally friendly. The difference in difference (DID) model is employed to identify the effects of China’s LCCP policy implemented in 2012 on a city’s green total factor productivity (GTFP) and explain their transmission mechanism. Our results suggest that the LCCP policy has indeed exerted a significantly positive effect on GTFP of pilot cities, and the impacts of the policy increase over time. Compared with non-pilot cities, the LCCP policy improves the GTFP of pilot cities through the effects of technological innovation, industrial structure, resource allocation, energy intensity and carbon sequestration. This policy exerts a more significant influence on the large, non-resource-based and eastern cities than the small and medium-sized, resource-based, central and western cities. This study provides empirical support for policymakers seeking to further spread LCCP policy nationwide.

پیامدهای سیاست ساخت‌وساز شهر کم کربن بر توسعه سبز شهری: شواهدی از یک آزمایش شبه طبیعی انجام‌شده در چین

نکات برجسته * SBM - DDF و شاخص لونبرگر برای اندازه‌گیری GTFP ۲۸۴ شهر در چین استفاده می‌شوند. برای برآورد اثر سیاست LCCP بر GTFP از مدل PSM - DO استفاده شده‌است. میانگین GTFP به طور قابل‌توجهی افزایش یافت، اما تفاوت‌های بین شهرها افزایش یافت. سیاست LCCP با افزایش تقریبا ۵ / ۵ درصدی در GTFP شهرهای آزمایشی همراه است. اثرات سیاست LCCP بر GTFP در میان انواع مختلف شهرها بسیار متفاوت است. هدف از سیاست آزمایشی شهر کم کربن (LCCP)پیاده‌سازی یک مدل علمی برای توسعه اقتصادی کم کربن است، که نه تنها اهداف کاهش کربن را در زمان کامل می‌کند، بلکه اهمیت زیادی برای دستیابی به تحول اقتصادی دارد که سازگار با محیط‌زیست است. تفاوت در مدل تفاوت برای شناسایی اثرات سیاست LCCP چین اجرا شده در سال ۲۰۱۲ بر روی بهره‌وری کل عوامل سبز (GTFP)یک شهر و توضیح مکانیسم انتقال آن‌ها به کار گرفته شده‌است. نتایج ما نشان می‌دهد که سیاست LCCP در واقع تاثیر مثبت قابل‌توجهی بر GTFP شهرهای آزمایشی و اثرات افزایش سیاست در طول زمان داشته‌است. در مقایسه با شهرهای غیر آزمایشی، سیاست LCCP، GTFP شهرهای آزمایشی را از طریق اثرات نوآوری تکنولوژیکی، ساختار صنعتی، تخصیص منابع، شدت انرژی و ترسیب کربن بهبود می‌بخشد. این سیاست نسبت به شهرهای کوچک و متوسط، مبتنی بر منابع، مرکزی و غربی، تاثیر بیشتری بر شهرهای بزرگ، غیر مبتنی بر منابع و شرق دارد. این مطالعه از سیاست گذارانی که به دنبال گسترش بیشتر سیاست LCCP در سراسر کشور هستند، حمایت تجربی می‌کند.
ترجمه شده با


پر ارجاع‌ترین مقالات مرتبط:

  • مقاله Renewable Energy, Sustainability and the Environment
  • ترجمه مقاله Renewable Energy, Sustainability and the Environment
  • مقاله انرژی تجدید پذیر، پایداری و محیط زیست
  • ترجمه مقاله انرژی تجدید پذیر، پایداری و محیط زیست
  • مقاله Transportation
  • ترجمه مقاله Transportation
  • مقاله حمل و نقل
  • ترجمه مقاله حمل و نقل
  • مقاله Civil and Structural Engineering
  • ترجمه مقاله Civil and Structural Engineering
  • مقاله مهندسی عمران و طراحی ساختار
  • ترجمه مقاله مهندسی عمران و طراحی ساختار
  • مقاله Geography, Planning and Development
  • ترجمه مقاله Geography, Planning and Development
  • مقاله جغرافیا، برنامه‌ریزی و توسعه
  • ترجمه مقاله جغرافیا، برنامه‌ریزی و توسعه
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.