view in publisher's site

Experimental investigation on the influences of acetone organic compound additives into the diesel/biodiesel mixture in CI engine

The problems of the depleting the worldwide fossil fuel and increasing concern on the environmental regulations force the researchers to look forward to a new source of clean source of energy such as biodiesel. Diesel fuel additives such as the organic compounds can be used with the vehicle’s fuel to improve the chemical and physical properties of the in-cylinder charged fuel. The investigation was achieved using two main blends of diesel/biodiesel fuels of B20 (blend of 20% biodiesel and 80% commercial diesel#1 fuel by volume) and B50 (50% biodiesel and 50% commercial diesel#1 fuel by volume). Each diesel/biodiesel blends have mixed with three different concentrations of the Acetone as an oxygenated organic compound of AC2, AC4, and AC6, which represent 2%, 4%, 6% acetone by volume, respectively. The results obtained for B20AC2 showed that the Brake Thermal Efficiency (BTE) was enhanced by 12.64% when compared with the commercial diesel#1 fuel. Besides, there are a reduction of 18.09% and 11.22% for the exhaust gas temperature and specific energy consumption, respectively. The Carbon monoxide (CO), Carbon dioxide (CO2), UHC, and Particulate matter emissions were reduced dramatically by 63.38%, 22.69%, 47.76%, and 40.84%, in that orders.

بررسی تجربی تاثیرات مواد افزودنی ترکیبات آلی استون در مخلوط دیزل / بیودیزل در موتور CI

مشکلات کاهش جهانی سوخت‌های فسیلی و افزایش نگرانی در مورد مقررات زیست‌محیطی محققان را مجبور می‌کند تا به دنبال منبع جدیدی از انرژی پاک مانند بیودیزل باشند. افزودنی‌های سوخت دیزل مانند ترکیبات آلی می‌توانند با سوخت خودرو برای بهبود خواص فیزیکی و شیمیایی سوخت داخل سیلندر مورد استفاده قرار گیرند. این بررسی با استفاده از دو مخلوط اصلی از سوخت‌های دیزل / بیودیزل B۲۰ (ترکیب ۲۰ % بیودیزل و ۸۰ % دیزل تجاری # ۱ سوخت حجمی)و B۵۰ (۵۰ % بیودیزل و ۵۰ % دیزل تجاری # ۱ سوخت حجمی)به دست آمد. هر مخلوط دیزل / بیودیزل با سه غلظت مختلف استون به عنوان یک ترکیب آلی اکسیژن‌دار از AC۲، AC۴ و AC۶ مخلوط شده‌است، که به ترتیب ۲ %، ۴ %، ۶ % استون حجمی را نشان می‌دهد. نتایج به‌دست‌آمده برای B۲۰AC۲ نشان داد که بازده حرارتی براک (BTE)در مقایسه با سوخت دیزل تجاری # ۱، ۱۲.۶۴ % افزایش یافت. علاوه بر این، کاهش ۱۸.۰۹ % و ۱۱.۲۲ % به ترتیب برای دمای گاز اگزوز و مصرف انرژی ویژه وجود دارد. انتشار مونوکسید کربن (CO)، دی‌اکسید کربن (CO۲)، UHC و ذرات معلق به میزان ۶۳.۳۸ %، ۲۲.۶۹ %، ۴۷.۷۶ % و ۴۰.۸۴ % کاهش یافت.
ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.