view in publisher's site

Towards a generic benchmarking platform for origin–destination flows estimation/updating algorithms: Design, demonstration and validation

Highlights•Dynamic Origin–Destination flows are a key input for traffic modelling and policy making.•A benchmarking framework for comparison of OD estimation algorithms is proposed.•Considerably different approaches in a variety of settings/conditions can be tested.•The platform, available to interested parties upon request, is described and illustrated.•Applications to both off-line/planning and on-line algorithms are presented.AbstractEstimation/updating of Origin–Destination (OD) flows and other traffic state parameters is a classical, widely adopted procedure in transport engineering, both in off-line and in on-line contexts. Notwithstanding numerous approaches proposed in the literature, there is still room for considerable improvements, also leveraging the unprecedented opportunity offered by information and communication technologies and big data. A key issue relates to the unobservability of OD flows in real networks – except from closed highway systems – thus leading to inherent difficulties in measuring performance of OD flows estimation/updating methods and algorithms. Starting from these premises, the paper proposes a common evaluation and benchmarking framework, providing a synthetic test bed, which enables implementation and comparison of OD estimation/updating algorithms and methodologies under “standardized” conditions. The framework, implemented in a platform available to interested parties upon request, has been flexibly designed and allows comparing a variety of approaches under various settings and conditions. Specifically, the structure and the key features of the framework are presented, along with a detailed experimental design for the application of different dynamic OD flow estimation algorithms. By way of example, applications to both off-line/planning and on-line algorithms are presented, together with a demonstration of the extensibility of the presented framework to accommodate additional data sources.

به سوی یک پلت فرم ارزیابی کلی برای تخمین جریان‌های مقصد - مقصد: طراحی، نمایش و اعتبار سنجی

کاره‌ای مهم: جریان‌های مقصد - مقصد یک ورودی کلیدی برای مدل‌سازی و سیاست گذاری ترافیک هستند. یک چارچوب الگوبرداری برای مقایسه الگوریتم‌های تخمین OD پیشنهاد شده‌است. رویکردهای متفاوتی در شرایط و شرایط مختلف را می توان مورد آزمایش قرار داد. پلت فرم، که برای جلب توجه طرفین در دسترس است، توصیف و تشریح می‌شود. برنامه‌های مربوط به هر دو الگوریتم خاموش / برنامه‌ریزی و خطوط روی خط، presented.Abst ractEstimation / به روز کردن جریان‌های Origin (OD)و سایر پارامترهای حالت ترافیک یک رویه کلاسیک، پذیرفته‌شده در مهندسی حمل و نقل، هم در خط خارج و هم در زمینه‌های خط - خط هستند. با وجود روش‌های متعدد مطرح‌شده در این زمینه، هنوز فضا برای بهبودهای قابل‌توجهی وجود دارد، همچنین از فرصت‌های بی نظیری که توسط فن‌آوری اطلاعات و ارتباطات و داده‌های بزرگ ارایه شده‌است، استفاده می‌شود. یک مساله کلیدی مربوط به the جریان‌های OD در شبکه‌های واقعی - به جز از سیستم‌های بزرگراه بسته - در نتیجه منجر به مشکلات ذاتی در اندازه‌گیری عملکرد روش‌های تخمین / به روز رسانی / به روز رسانی ها و الگوریتم ها می‌شود. با شروع از این مقدمات، این مقاله یک چارچوب ارزیابی و ارزیابی مشترک ارایه می‌دهد، یک بس‌تر تست مصنوعی فراهم می‌کند، که اجرای و مقایسه الگوریتم های به روز رسانی / به روز رسانی و روش‌شناسی تحت شرایط "استاندارد" را میسر می‌سازد. چارچوب، که در یک پلت فرم در دسترس برای طرف‌های علاقمند اجرا می‌شود، انعطاف‌پذیر بوده و امکان مقایسه انواع رویکردها در شرایط و شرایط مختلف را فراهم می‌آورد. به طور خاص، ساختار و ویژگی‌های کلیدی چارچوب ارایه می‌شوند، به همراه یک طرح آزمایشی مفصل برای کاربرد الگوریتم های تخمین جریان توسعه OD مختلف. به عنوان مثال، کاربردها برای هر دو الگوریتم های off - line و on - line به همراه نشان دادن قابلیت توسعه چارچوب ارایه‌شده برای تطبیق منابع داده‌ای بیشتر ارایه می‌شوند.
ترجمه شده با

سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.