view in publisher's site

A walk trip generation model for Portland, OR

Highlights•This study proposes a home-based walk trip generation model.•A two-stage hurdle model was estimated.•An array of street quality variables has a significant relationship to walk activity.AbstractThis study proposes a home-based walk trip generation model, based on the built environment around households, controlling for sociodemographic influences. Two-stage hurdle models are estimated based on a household travel survey in Portland, Oregon. The first stage predicts the probability of households making any home-based walk trips. The second stage predicts the number of home-based walk trips for the subset of households that make such trips. The study also tests built environment variables for three different buffer widths around household locations to see which scale best explains walking behavior. The results show that sociodemographic characteristics are strong predictors of walk trip generation. Specifically, household size, income, and number of workers in the household influence the probability of a household having any walk trips, while household size and number of children in the household affect the number of walk trips made by the subset of households making walk trips. Characteristics of the built environment are also significant. Activity density, transit stop density, employment accessibility, intersection density, and most interestingly, sidewalk quality are associated with the decision to walk as a mode of travel, while land-use entropy, transit stop density, employment accessibility, sidewalk quality, and traffic calming and signal are predictors of the number of walk trips made by households making walk trips. Sidewalk quality is represented by a single principal component that neatly captures the common variance in an array of sidewalk variables. To our knowledge, this is the first walk trip generation model to include a measure of sidewalk quality.

یک مدل تولید سفر پیاده‌روی برای پورتلند، OR

نکات برجسته * این مطالعه یک مدل تولید سفر پیاده‌روی خانگی را پیشنهاد می‌کند. * یک مدل هاردل دو مرحله‌ای برآورد شد. مجموعه‌ای از متغیرهای کیفیت خیابان رابطه قابل‌توجهی با فعالیت پیاده‌روی دارند. این مطالعه یک مدل ایجاد سفر پیاده‌روی خانگی را براساس محیط ساخته‌شده در اطراف خانواده‌ها پیشنهاد می‌کند که تاثیرات اجتماعی - جمعیتی را کنترل می‌کند. مدل‌های مانع دو مرحله‌ای براساس بررسی سفر خانگی در پورتلند، اورگان تخمین زده می‌شوند. مرحله اول، احتمال اینکه خانواده‌ها هر گونه سفر در خانه را انجام دهند را پیش‌بینی می‌کند. مرحله دوم پیش‌بینی می‌کند که تعداد سفره‌ای رفت و آمد خانگی برای زیرمجموعه‌ای از خانواده‌ها که چنین سفرهایی را انجام می‌دهند، چقدر است. این مطالعه همچنین متغیرهای محیط ساخته‌شده را برای سه عرض بافر مختلف در اطراف مکان‌های خانگی آزمایش می‌کند تا ببیند کدام مقیاس به بهترین شکل رفتار راه رفتن را توضیح می‌دهد. نتایج نشان می‌دهد که ویژگی‌های اجتماعی - جمعیتی پیش‌بینی‌کننده‌های قوی برای ایجاد سفر پیاده هستند. به طور خاص، اندازه خانوار، درآمد و تعداد کارگران در خانه، احتمال داشتن هر گونه سفر با پیاده‌روی را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد، در حالی که اندازه خانوار و تعداد کودکان در خانه، تعداد سفره‌ای با پیاده‌روی ایجاد شده توسط زیرمجموعه‌ای از خانواده‌ها که سفره‌ای با پیاده‌روی انجام می‌دهند را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. ویژگی‌های محیط ساخته‌شده نیز قابل‌توجه هستند. تراکم فعالیت، تراکم توقف حمل و نقل، دسترسی به اشتغال، تراکم تقاطع، و جالب‌تر از همه، کیفیت پیاده‌رو با تصمیم به پیاده‌روی به عنوان یک حالت سفر در ارتباط است، در حالی که آنتروپی استفاده از زمین، تراکم توقف حمل و نقل، دسترسی به اشتغال، کیفیت پیاده‌رو، و آرامش ترافیک و سیگنال، پیش‌بینی‌کننده تعداد سفره‌ای پیاده‌روی ایجاد شده توسط خانواده‌ها هستند. کیفیت پیاده‌روی با یک جز اصلی نمایش داده می‌شود که به خوبی واریانس مشترک را در مجموعه‌ای از متغیرهای پیاده‌رو نشان می‌دهد. تا جایی که ما می‌دانیم، این اولین مدل ایجاد سفر پیاده‌روی است که شامل اندازه‌گیری کیفیت پیاده‌رو است.
ترجمه شده با

سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.