view in publisher's site

A procedure for individual design of an interchange

Over the course of 20 years, the population of Tyumen city and the Tyumen region grew by 69.8%. The population growth resulted in an increase in the number of cars, which led to heavy traffic both across the city and at individual transport hubs. An increase in the accident rate and transport time delays, high traffic congestion on road sections and intersections cause concern in specialists, lecturers, and students training in the field of the road sector regarding the current condition of urban infrastructure. Since Tyumen is a rapidly developing city, its technical traffic management system has become obsolete and most of the streets do not have the capacity to meet the modern requirements of the city automobilization level. All the above facts predetermine the need for a global reorganization of the city’s street and road network, namely, the expansion of streets and roads, rearrangement of transport hubs and reorganization of traffic in general. This article considers traffic optimization on one of the busy intersections in Tyumen city. A detailed elaboration of design options for hub improvement is carried out. The introduction of the proposed design solution will make it possible to reduce the congestion rate, improve safety on this intersection and, as a result, lead to an increasing economic effect due to the reduction of transport costs and costs on the remediation of road accident consequences.

روشی برای طراحی فردی یک مبادله

در طول ۲۰ سال، جمعیت شهر Tyumen و منطقه Tyumen ۶۹.۸ % رشد داشته‌است. رشد جمعیت منجر به افزایش تعداد اتومبیل‌ها شد که به ترافیک سنگینی در سرتاسر شهر و مراکز حمل و نقل عمومی منجر شد. افزایش در نرخ حوادث و تاخیره‌ای زمانی حمل و نقل، تراکم بالای ترافیک در بخش‌های جاده‌ای و تقاطع‌ها، باعث نگرانی متخصصان، اساتید و دانشجویان در زمینه بخش جاده در رابطه با وضعیت کنونی زیرساخت شهری می‌شود. از آنجا که Tyumen یک شهر در حال توسعه به سرعت در حال توسعه است، سیستم مدیریت ترافیک فنی آن منسوخ شده‌است و بسیاری از خیابان‌ها فاقد ظرفیت لازم برای برآورده کردن نیازهای مدرن سطح شهر هستند. تمام حقایق بالا نیاز به سازماندهی مجدد جهانی خیابان و شبکه جاده، یعنی گسترش خیابان‌ها و جاده‌ها، بازآرایی مراکز حمل و نقل و سازماندهی مجدد ترافیک به طور کلی را تایید می‌کنند. این مقاله به بهینه‌سازی ترافیک یکی از the شلوغ در شهر Tyumen می‌پردازد. یک بسط تفصیلی از گزینه‌های طراحی برای بهبود هاب در نظر گرفته شده‌است. معرفی راه‌حل طرح پیشنهادی، کاهش تراکم، بهبود ایمنی در این فصل مشترک و در نتیجه منجر به افزایش تاثیر اقتصادی ناشی از کاهش هزینه‌های حمل و نقل و هزینه‌های پاک‌سازی پیامدهای ناشی از تصادفات جاده‌ای می‌شود.

ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.