view in publisher's site

Fretting wear behavior of rubber against concrete for submarine pipeline laying clamping

Highlights•The fretting wear behavior of tensioner and pipeline during the pipeline laying progress was proposed and studied.•Rubber and concrete were chosen as the friction pair for special working conditions.•The fretting operation regime and COFs were influenced by load and displacement amplitude significantly.•Abrasive wear and fatigue wear were the major damage mechanisms of rubber against concrete.AbstractThe tensioner is the core equipment for submarine pipeline laying. This paper describes an experimental study on the fretting wear behaviors and tribological mechanism of rubber and concrete in the process of pipeline laying. The variation of fretting behavior, friction coefficients and corresponding fretting mechanisms as a function of displacement amplitude and load are discussed in detail. Results shows that various fretting running regimes could be presented under different displacement amplitude and load, and the fretting wear characteristics are strongly dependent on the displacement amplitude. Abrasive damage and fatigue damage are typical wear characteristics of rubber in this test. Although a large amount of rubber wear debris act as a solid lubricant between the contact interface, irregular generation and shedding of the wear debris reduce the friction coefficient and produced drastic fluctuations.

fretting رفتار سایشی لاستیک در برابر بتن برای بستن لوله‌های زیر دریایی

کاره‌ای مهم: رفتار سایشی fretting و خط لوله در طول خط لوله انتقال پیشنهاد و مورد مطالعه قرار گرفت. لاستیک و بتن به عنوان یک جفت اصطکاک برای شرایط کاری خاص انتخاب شدند. رژیم عملیات fretting و cofs تحت‌تاثیر بار و دامنه جابجایی قرار گرفتند. سایش Abrasive و سایش خستگی، مکانیزم‌های اصلی خرابی لاستیک در برابر concrete.Abst ractThe tensioner هستند که تجهیزات اصلی برای ساخت خط لوله زیردریایی است. این مقاله یک مطالعه تجربی بر روی رفتار سایشی و مکانیسم tribological لاستیک و بتون در فرآیند طراحی خط لوله را توصیف می‌کند. تغییرات رفتار fretting، ضرایب اصطکاک و مکانیزم‌های آشفتگی مربوطه به عنوان تابعی از دامنه جابجایی و بار در جزییات مورد بحث قرار می‌گیرند. نتایج نشان می‌دهد که رژیم‌های مختلف fretting را می توان تحت دامنه و بار متفاوت تغییر داد و ویژگی‌های سایشی fretting به شدت وابسته به دامنه جابجایی هستند. از ویژگی‌های سایشی لاستیک در این تست، آسیب Abrasive و آسیب ناشی از خستگی است. اگر چه مقدار زیادی از لاستیک کهنه به عنوان a جامد بین فصل مشترک تماس، تولید نامنظم و ریزش آوار به کار می‌رود، ضریب اصطکاک را کاهش داده و نوسانات شدیدی ایجاد می‌کند.

ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.