view in publisher's site

Experiments on Turbidity Current Regimes in a Straight Open Channel

The present study has been conducted to investigate the effect of inlet flow regimes on vertical velocity and concentration profiles of the turbidity current. Experiments carried out on small scale channel and Kaolin with a density of 2.65 kg/m3 and a mean particle diameter of 4.5 μm, was used to generate the currents. Velocities were obtained at a rate of 10 Hz using an acoustic Doppler velocimeter. Using the siphon sampling approach, the acoustic backscattering intensity was calibrated and concentration was determined using a backscattering analysis. Results showed that the ratio of maximum velocity height to the height of the current was around 0.4–0.5 in sub- and super-critical regimes. Equivalent height of average velocity was observed about 0.8 times of the depth averaged one. The average concentration was observed at the equivalent height of 0.35-0.5 times of current's thickness. The inlet concentration ratios were not affected on the maximum velocity in sub-critical current regime. To increase the gate inlet height was significantly affected on the maximum velocity and the thickness of outer region was decreased in lower concentration. By increasing the gate inlet height two different trends including the smooth profiles and stepped profiles were observed in the super- and sub-critical inlet current regimes, respectively. The channel bed slope was dramatically decreased the velocity maximum height in the lower inlet sediment concentrations but were not affective in concentration higher than 4.2 kg/m3. Also the non-dimensional relationships were proposed in exponential forms that shown a good agreement with the experimental data.

آزمایش‌ها بر روی تنظیم جریان خطا در یک کانال باز استریت

مطالعه حاضر به منظور بررسی اثر رژیم‌های جریان ورودی بر سرعت عمودی و پروفایل های غلظت جریان گل‌آلود انجام شده‌است. آزمایش‌ها انجام‌شده بر روی کانال مقیاس کوچک و کائولین با چگالی ۲.۶۵ kg / m۳ و قطر متوسط ذرات ۴.۵ μm، برای تولید جریان مورد استفاده قرار گرفته‌اند. سرعت‌ها با نرخ ۱۰ هرتز با استفاده از سرعت‌سنج داپلر صوتی به دست آمدند. با استفاده از روش نمونه‌برداری سیفون، شدت پراکندگی معکوس صوتی کالیبره شد و غلظت با استفاده از آنالیز پراکندگی معکوس تعیین شد. نتایج نشان داد که نسبت حداکثر ارتفاع سرعت به ارتفاع جریان در رژیم‌های زیر و فوق بحرانی حدود ۰.۴ - ۰.۵ بود. ارتفاع معادل سرعت متوسط در حدود ۰.۸ برابر عمق متوسط مشاهده شد. میانگین غلظت در ارتفاع معادل ۰.۳۵ - ۰.۵ برابر ضخامت جریان مشاهده شد. نسبت غلظت ورودی بر حداکثر سرعت در رژیم جریان زیر بحرانی تاثیر نگذاشته است. برای افزایش ارتفاع ورودی دروازه به طور قابل‌توجهی بر حداکثر سرعت تاثیر گذاشت و ضخامت ناحیه بیرونی در غلظت پایین‌تر کاهش یافت. با افزایش ارتفاع ورودی دریچه، دو روند مختلف شامل پروفیل هموار و پروفیل پلکانی به ترتیب در رژیم‌های جریان ورودی فوق بحرانی و زیر بحرانی مشاهده شد. شیب کف کانال به طور چشمگیری حداکثر ارتفاع سرعت در غلظت‌های رسوب ورودی کم‌تر را کاهش داد اما در غلظت‌های بالاتر از ۴.۲ kg / m۳ موثر نبود. همچنین روابط بدون بعد به شکل نمایی ارائه شدند که تطابق خوبی با داده‌های تجربی نشان دادند.
ترجمه شده با

سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.