view in publisher's site

Theoretical and experimental analysis of machining errors on small arced corners during WEDM finishing stages

Accurate machining in small-radius paths is a challenge associated with Wire Electrical Discharge Machining (WEDM). This article experimentally and theoretically analyzes the machining errors of the arced paths through successive machining stages. The machining errors of a three-stage WEDM on both straight and arced paths are first experimentally analyzed. Mathematical expressions are derived to relate new theoretical concepts, including spark angle and spark density, for each finishing stage on both straight and arced paths. Then, the effects of these concepts on machining errors of the finishing stages are determined. The causes of the machining errors of the first and second finishing stages on male and female arced paths are theoretically analyzed, and a novel mathematical methodology for the prediction of these errors is developed. The experimental machining errors of the first and second finishing stages on the different arced paths are compared and evaluated with related theoretical ones. Results reveal that the mathematical methodology predicts and compensates the machining errors of the first finishing stage with the accuracy of 78% and of the second finishing stage with the accuracy of 83%. There is a good improvement which can be employed in WEDM applications and to increase the wire electrical discharge (WED) machine capability.

تحلیل نظری و تجربی خطاهای ماشین کاری بر روی گوشه‌های کوچک قوس دار در طول مراحل پایانی

ماشین کاری دقیق در مسیرهای شعاع کوچک، چالشی است که با سیم برق الکتریکی سیمی (wedm)مرتبط است. این مقاله به طور تجربی و نظری خطاهای ماشین کاری مسیر قوس دار را از طریق مراحل مختلف ماشین کاری تحلیل و تحلیل می‌کند. خطاهای ماشین کاری یک - سه‌مرحله‌ای بر روی دو مسیر مستقیم و قوس دار برای اولین بار به صورت تجربی مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرند. اصطلاحات ریاضی برای مرتبط کردن مفاهیم نظری جدید، از جمله زاویه جرقه و تراکم جرقه، برای هر مرحله آخر هم در مسیرهای مستقیم و هم قوس گیری به دست می‌آیند. سپس تاثیر این مفاهیم بر خطاهای ماشین کاری مراحل نهایی تعیین می‌شود. علل خطاهای ماشین کاری مراحل اول و دوم در مسیرهای قوس دار زن و مرد به صورت نظری تحلیل می‌شوند و یک روش ریاضی جدید برای پیش‌بینی این خطاها توسعه داده می‌شود. خطاهای ماشین کاری تجربی مرحله اول و دوم در دو مسیر قوس دار مختلف مقایسه و با مدل‌های نظری مرتبط ارزیابی می‌شوند. نتایج نشان می‌دهد که روش ریاضی پیش‌بینی می‌کند و خطاهای ماشین کاری اولین مرحله نهایی را با دقت ۷۸ % و مرحله اتمام دوم با دقت ۸۳ % پیش‌بینی می‌کند. بهبود خوبی وجود دارد که می توان در کاربردهای wedm به کار برد و قابلیت ماشین تخلیه الکتریکی سیمی (WED)را افزایش داد.

ترجمه شده با

Download PDF سفارش ترجمه این مقاله این مقاله را خودتان با کمک ترجمه کنید
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

95/12/18 - با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس و کروم٬ چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.