view in publisher's site

A Predictive Model for the Energy Analysis of a Proton Exchange Membrane Fuel Cell by Computer Simulation

The energy analysis of proton exchange membrane fuel cell was examined using MathCAD software in this study. The results obtained from the experimental testing of the fabricated membrane electrode assembly in a single cell stack revealed that the fabricated membrane electrode assembly can produce an open circuit voltage of 0.745 V, and a power density of 0.0669 w/cm2. The simulation of the developed model for the energy analysis in a fuel cell shows that an increase in hydrogen partial pressures resulted in an increment in the voltage of the fuel cell. The results also show that the flow rate of oxygen had less effect on the fuel cell performance, whereas that of hydrogen enhanced its performance. The temperature effects on the fuel cell performance were of negative impact for the cathodic reaction, thus increasing temperature decreases the forward reaction voltage. The comparison of the experimental with the simulated results shows some variations with correlation coefficient of 0.77 and standard deviation of 24%. These variations are attributed to some of the assumptions made during the conceptualization of the model equation.

یک مدل پیش‌بینی‌کننده برای تجزیه و تحلیل انرژی سلول سوختی غشا تبادل پروتون توسط شبیه‌سازی کامپیوتری

تحلیل انرژی سلول سوختی غشای تبادل پروتون با استفاده از نرم‌افزار MathCAD در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفت. نتایج به‌دست‌آمده از آزمایش تجربی مونتاژ الکترود غشایی ساخته‌شده در یک توده سلولی منفرد نشان داد که مونتاژ الکترود غشایی ساخته‌شده می‌تواند ولتاژ مدار باز ۷۴۵ / ۰ ولت و چگالی توان ۰۶۶۹ / ۰ وات بر سانتی متر مربع را تولید کند. شبیه‌سازی مدل توسعه‌یافته برای تحلیل انرژی در یک سلول سوختی نشان می‌دهد که افزایش در فشارهای جزئی هیدروژن منجر به افزایش در ولتاژ سلول سوختی می‌شود. نتایج همچنین نشان می‌دهد که سرعت جریان اکسیژن تاثیر کمتری بر عملکرد پیل سوختی دارد، در حالی که سرعت جریان هیدروژن عملکرد آن را افزایش می‌دهد. اثرات دما بر عملکرد سلول سوختی برای واکنش کاتدی تاثیر منفی داشت، بنابراین افزایش دما ولتاژ واکنش رو به جلو را کاهش می‌دهد. مقایسه نتایج تجربی با نتایج شبیه‌سازی شده، تغییراتی را با ضریب همبستگی ۰.۷۷ و انحراف معیار ۲۴ % نشان می‌دهد. این تغییرات به برخی فرضیات ایجاد شده در طول مفهوم‌سازی معادله مدل نسبت داده می‌شود.
ترجمه شده با


پر ارجاع‌ترین مقالات مرتبط:

  • مقاله Fuel Technology
  • ترجمه مقاله Fuel Technology
  • مقاله تکنولوژی سوخت
  • ترجمه مقاله تکنولوژی سوخت
  • مقاله Energy Engineering and Power Technology
  • ترجمه مقاله Energy Engineering and Power Technology
  • مقاله مهندسی انرژی و فن‌آوری قدرت
  • ترجمه مقاله مهندسی انرژی و فن‌آوری قدرت
  • مقاله Renewable Energy, Sustainability and the Environment
  • ترجمه مقاله Renewable Energy, Sustainability and the Environment
  • مقاله انرژی تجدید پذیر، پایداری و محیط زیست
  • ترجمه مقاله انرژی تجدید پذیر، پایداری و محیط زیست
  • مقاله Nuclear Energy and Engineering
  • ترجمه مقاله Nuclear Energy and Engineering
  • مقاله انرژی و مهندسی هسته‌ای
  • ترجمه مقاله انرژی و مهندسی هسته‌ای
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.