view in publisher's site

Analysis on deformation and structural safety of a novel concrete-filled steel tube support system in loess tunnel

Because the conventional support system has its own limitations, it is hard to stabilize the surrounding soil which frequently causes the tunnel damage in loess area. Therefore, there has been aroused a great concern for controlling the large deformation during loess tunnel construction. Based on a successful application of the concrete-filled steel tube (CFST) in mining engineering, a novel support type of CFST support system is proposed in this article. The new support system highlights to strengthen the primary lining and to improve the stress distribution between primary and secondary lining. The convergence confinement method and finite element analysis were adopted to investigate the performance of CFST support system and conventional support system, respectively. The results showed that CFST support system presented a better support performance with higher stiffness and greater bearing capacity compared with the conventional support system. In addition, CFST support system effectively decreased the tunnel deformation and extensively increased the safety reserve of secondary lining during the tunneling process. Also, a parametric study was conducted and included investigations on the inner concrete strength, the thickness of the steel tube and the diameter of the CFST. These results help to improve the loess tunnel design and construction.

تحلیل تغییر شکل و ایمنی ساختاری یک سیستم پشتیبانی از لوله‌های فولادی پر از بتن در تونل لس

از آنجا که سیستم پشتیبان سنتی محدودیت‌های خاص خودش را دارد، تثبیت خاک اطراف آن مشکل است که اغلب باعث آسیب به تونل در منطقه لس می‌شود. بنابراین، نگرانی بزرگی برای کنترل تغییر شکل بزرگ در طول ساخت تونل باد وجود داشته‌است. براساس کاربرد موفق لوله فولادی پر شده بتنی (cfst)در مهندسی معدن، یک نوع پشتیبان جدید از سیستم پشتیبانی cfst در این مقاله پیشنهاد شده‌است. سیستم پشتیبان جدید برای تقویت آستر اولیه و بهبود توزیع تنش بین آستر اولیه و ثانویه تاکید می‌کند. روش محصور سازی هم‌گرایی و تحلیل اجزا محدود به ترتیب برای بررسی عملکرد سیستم پشتیبانی cfst و سیستم پشتیبان مرسوم به کار گرفته شدند. نتایج نشان داد که سیستم پشتیبانی cfst عملکرد پشتیبان بهتری را با سختی بالاتر و ظرفیت تحمل بیشتر در مقایسه با سیستم پشتیبان مرسوم نشان می‌دهد. علاوه بر این، سیستم پشتیبانی cfst بطور موثر تغییر شکل تونل را کاهش داده و به طور گسترده ذخیره احتیاطی پوشش ثانویه در طول فرآیند حفر تونل را افزایش می‌دهد. همچنین، یک مطالعه پارامتری انجام شد و شامل تحقیقات بر روی مقاومت بتون داخلی، ضخامت لوله فولادی و قطر the شد. این نتایج به بهبود طراحی و ساخت تونل باد کمک می‌کند.
ترجمه شده با


پر ارجاع‌ترین مقالات مرتبط:

  • مقاله Civil and Structural Engineering
  • ترجمه مقاله Civil and Structural Engineering
  • مقاله مهندسی عمران و طراحی ساختار
  • ترجمه مقاله مهندسی عمران و طراحی ساختار
  • مقاله Environmental Engineering
  • ترجمه مقاله Environmental Engineering
  • مقاله مهندسی محیط‌ زیست
  • ترجمه مقاله مهندسی محیط‌ زیست
سفارش ترجمه مقاله و کتاب - شروع کنید

با استفاده از افزونه دانلود فایرفاکس چکیده مقالات به صورت خودکار تشخیص داده شده و دکمه دانلود فری‌پیپر در صفحه چکیده نمایش داده می شود.